Hyundai Tucson — популярный кроссовер, в котором есть всё, кроме тишины. Мы расскажем, как решить проблему штатной шумоизоляции.
Автомобиль четвёртого поколения (кузов NX4) выглядит современно, хорошо управляется и оснащён актуальными системами безопасности. Однако владельцы новой модели часто отмечают, что по уровню шумоизоляции Tucson уступает даже более доступным конкурентам. Особенно это ощущается на загородных дорогах, в холодное время года и при движении по мокрому асфальту.
Наиболее заметные проблемы:
- Гул от арок и пола — усиливается при наборе скорости, особенно в дождь или по гравийке.
- Двери и моторный отсек почти не защищены от шума, отчего слышны звуки улицы и работа двигателя.
- Задняя часть автомобиля — зона с минимальной изоляцией. Отсюда доносится гул от подвески, камней, резины.
- Зимой в ногах холодно, летом — перегретый салон. Причина — тонкая теплоизоляция пола и крыши.
В условиях Томска это особенно актуально: зимой приходится дольше прогревать салон, а летом при стоянке на солнце кузов быстро нагревается. Заводская изоляция в Tucson минимальна, и её достаточно лишь для того, чтобы соответствовать базовым требованиям комфорта.
Мы в студии Bass Brothers устраняем эти недостатки точечно и надёжно, используя только сертифицированные материалы Comfortmat, проверенные на сотнях проектов. В следующем разделе мы покажем, где именно слабые места этого автомобиля и как их можно усилить.
Типовые проблемы шумоизоляции у Hyundai Tucson 2023
Hyundai Tucson 2023 выглядит технологично, но по части шумоизоляции остаётся типичным представителем экономии автопроизводителей. Инженеры сделали ставку на визуальное и мультимедийное оснащение, оставив защиту от шума на минимальном уровне.
Основные зоны с недостаточной изоляцией:
- Арки колёс и днище
Днище не обработано виброизоляцией — каждый стык, яма или гравийный участок слышны в салоне.
- Двери
Кроме того, из-за отсутствия демпфирования страдает качество звука в штатной аудиосистеме — особенно на низких и средних частотах.
- Моторный щит и капот
- Потолок и крыша
- Багажник и задняя часть кузова
Есть ли смысл делать шумоизоляцию частично — например, только двери?
Да, частичная шумоизоляция даёт результат. Но полноценный эффект достигается только при комплексной работе: арки, пол, двери и моторный щит формируют основную картину шума.
Какие зоны стоит изолировать в первую очередь?
Если бюджет ограничен, стоит начать с арок, пола и дверей. Это даёт максимум эффекта по уровню тишины и тепла.
Теплее ли становится в салоне после шумоизоляции?
Да. При обработке пола и крыши салон быстрее прогревается зимой, медленнее нагревается летом, а работа печки и кондиционера становится более эффективной.
Актуальность шумоизоляции Hyundai в Томске
Погодные и дорожные условия Томска предъявляют к шумоизоляции автомобиля повышенные требования. Даже современные машины вроде Hyundai Tucson 2023, построенные по глобальным стандартам, слабо адаптированы под сибирские реалии. Владельцы это замечают уже в первую зиму или весеннюю распутицу.
Что влияет на акустический и тепловой комфорт в Томске:
1 Температуры до –30 °C и ниже
Заводской утеплитель пола и моторного щита практически отсутствует. В результате:
Заводской утеплитель пола и моторного щита практически отсутствует. В результате:
- ноги водителя и переднего пассажира мёрзнут даже при включённой печке,
- салон дольше прогревается,
- появляется конденсат, усиливается скрип пластика.
2 Шум от шипованной резины
3 Грязь, гравий и соль на дорогах
4 Резкие перепады температуры
- Зимой на дорогах — почти сплошной гул. Арки в Tucson не имеют ни внешней шумоизоляции, ни внутренней виброподготовки, поэтому шипы буквально "бьют в салон".
- После шумоизоляции этих зон салон становится заметно тише даже на дешёвых шинах.
3 Грязь, гравий и соль на дорогах
- Подвеска и днище автомобиля постоянно получают механическую нагрузку — это передаётся в виде дрожи и вибраций в салон. Без виброизоляции пола и арок каждый удар ощущается как микровибрация.
4 Резкие перепады температуры
- В течение одной недели может быть –5 °C и +3 °C. Крыша и двери не справляются с изоляцией:
- в машине быстро становится душно,
- затем снова холодно,
- образуется иней внутри частей кузова
5 Жаркое лето
- В июле и августе температура в салоне легко поднимается до +50 °C, если оставить машину на солнце. Заводской металл крыши нагревается за 10–15 минут.
- Теплоизоляция Comfortmat снижает нагрев, а кондиционер быстрее справляется со своей задачей.
Станет ли в салоне теплее зимой после шумоизоляции?
Да. Особенно это ощущается в зоне ног и пола второго ряда. Автомобиль прогревается быстрее, дольше держит тепло при выключенной печке.
Шумоизоляция помогает в борьбе с жарой летом?
Да. При изоляции крыши, арок и дверей салон меньше нагревается, а климат-контроль работает эффективнее.
Подготовка автомобиля к шумоизоляции
Работа начинается с полной разборки салона. Несмотря на то, что Hyundai Tucson 2023 — современный автомобиль с множеством электроники и подушек безопасности, он хорошо поддаётся демонтажу. Главное — соблюдать аккуратность и последовательность.
Что включает подготовка:
Разборка обшивки и салона
- Снимаются сиденья, ковры, пластиковые панели, дверные карты.
- Обязательно отключается питание — это исключает риски по электрике и подушкам безопасности.
- Все снятые элементы укладываются на чистую поверхность, в нужной последовательности, чтобы сохранить целостность креплений и клипс.
Очистка металлических поверхностей
- Поверхности тщательно обезжириваются.
- Удаляются остатки заводского клея, шумопоглощающих прокладок, грязи или конденсата.
- Проверяется наличие следов коррозии — если они обнаружены, устраняются до начала изоляции.
Защита электропроводки и узлов
- Все жгуты, модули и разъёмы изолируются, чтобы предотвратить попадание влаги или клея.
- Особое внимание — зонам около стоек, боковин, моторного щита и задней части, где часто проходят основные кабели.
Материалы, которые мы используем: Comfortmat
При шумоизоляции Hyundai Tucson 2023 мы используем только оригинальные материалы Comfortmat — одного из лидеров российского рынка. Это многослойные решения, адаптированные под климат Сибири, с высокой эффективностью при умеренной толщине. Каждый слой работает на определённую задачу: гасит вибрации, изолирует звук, сохраняет тепло.
Что мы используем и где:
Виброизоляция: Comfortmat Dark и Gold
- Назначение: снижение резонанса металла, гашение вибраций.
- Применение: пол, арки, моторный щит, внутренняя часть дверей.
- Толщина: от 2 до 3 мм, в зависимости от зоны.
- Особенности: высокая адгезия, не требует нагрева выше 50 °C, надёжно прилипает даже в труднодоступных местах.
Шумоизоляция: Comfortmat Vision и Soft Wave
- Назначение: поглощение и рассеивание воздушных шумов.
- Применение: двери, потолок, багажник, пластиковые элементы салона.
- Материал: микропористый каучук и акустическая пена с эффектом памяти.
- Особенности: лёгкие, гибкие, не теряют свойства со временем.
Теплоизоляция: Comfortmat Tiat, Blockshot, Raptor
- Назначение: удержание тепла зимой и снижение нагрева летом.
- Применение: крыша, пол, моторный щит.
- Материал: многослойный тепло-звукоизолятор с фольгированным покрытием.
- Особенности: работает как экран, отражает тепловые волны и стабилизирует микроклимат в салоне.
Чем Comfortmat лучше обычных “антишумов” из автомагазина?
Материалы Comfortmat проходят испытания на сдвиг, адгезию, температурную стойкость и соответствуют отраслевым стандартам. Они не отслаиваются, не пахнут и не теряют свойств в мороз.
Сколько добавляется веса после полной шумоизоляции?
В среднем — от 20 до 65 кг в зависимости от комплектации. Вес распределяется равномерно и не влияет на управляемость.
Сколько слоёв используется?
От двух до трёх в каждой зоне: вибро, шумопоглотитель, при необходимости — теплоизоляция. Это даёт стабильный эффект и долговечность.
Этапы шумоизоляции Hyundai Tucson 2023
Шумоизоляция Hyundai Tucson выполняется поэтапно, с точным подбором материалов под каждую зону. Такой подход позволяет добиться сбалансированного результата — убрать шум, повысить тепловую защиту и сохранить штатную геометрию салона.
1. Пол салона
Это одна из самых шумонагруженных зон. Через днище в салон проникает гул от колёс, подвески, камней, а зимой — холод от дороги.
Что делаем:
- Наносим виброизоляцию Comfortmat Dark толщиной от 3 мм.
- Поверх укладываем слой Comfortmat Tiat, Blockshot, Raptor для удержания тепла и дополнительной звукоизоляции.
Результат:
- Снижается гул от дороги.
- Улучшается температурный комфорт зимой.
- Меньше устаёт слух на длительных поездках.
2. Двери
Двери у Tucson почти не изолированы. Без обработки слышны внешние шумы, а акустика звучит плоско и гулко.
Что делаем:
- Внутреннюю поверхность обрабатываем виброизоляцией Comfortmat Dark.
- Поверх укладываем слой Comfortmat Blockshot для удержания тепла и дополнительной звукоизоляции
- Внешнюю поверхность и обшивку карты обрабатываем виброизоляцией Comfortmat Dark.
- Снаружи — акустический слой Comfortmat Soft Wave.
- Изолируются внешние панели, каркас и зоны крепления динамиков.
Результат:
- Улучшается качество звука в штатной аудиосистеме.
- Салон тише на трассе и при проезде шумных участков.
- Исчезают вибрации от закрытия двери.
3. Потолок
Металлическая крыша быстро нагревается на солнце и остывает зимой, вызывая теплопотери и конденсат.
Что делаем:
- Первый слой — виброизоляция Comfortmat Dark.
- Второй слой — ComfortMat Soft Wafe или Felton.
- При необходимости прокладываем третий мягкий слой для дополнительной шумоизоляции.
Результат:
- Зимой в салоне дольше сохраняется тепло.
- Летом крыша меньше нагревается, кондиционер работает эффективнее.
- Уходит «пустой» металлический звук при дожде.
Можно ли сделать шумоизоляцию только пола или дверей?
Да, частичная изоляция возможна. Но максимальный эффект достигается при комплексном подходе.
Обработка арок, багажника и моторного отсека
Эти зоны нередко остаются без внимания на заводе, но именно они во многом определяют уровень остаточного шума. В Hyundai Tucson 2023 изоляция арок и багажника минимальна, а моторный отсек передаёт вибрации в салон даже на холостом ходу.
1. Колёсные арки и подкрылки
Это одни из самых громких зон — особенно зимой с шипованной резиной и при езде по мокрому покрытию.
Что делаем:
- Внутренние арки и участки под сиденьями обрабатываем виброизоляцией Comfortmat Atom.
- Сверху наклеиваем звукоизоляционный слой Comfortmat Tiat, Blockshot, Raptor
- При необходимости проклеиваются и пластиковые подкрылки изнутри (снаружи авто).
Результат:
- Снижается гул от дороги.
- Камни и шипы не “бьют” в салон.
- Уровень шума в задней части авто становится сопоставим с передней.
2. Задняя часть и багажник
В салон часто проникает шум от задней подвески, глушителя и топливного бака. Это особенно заметно при езде по неровным дорогам или на высокой скорости.
Что делаем:
- Виброизоляция на пол багажника и боковые стенки.
- Обработка арок с внутренней стороны багажника.
- Обработка задней двери по периметру.
Результат:
- Исчезает дребезг и гул сзади.
- Задние сиденья становятся тише.
- Общий звуковой фон выравнивается по всему салону.
3. Моторный отсек
Один из ключевых источников шума, особенно в холодное время года и при нагрузке.
Что делаем:
- Изнутри — обработка моторного щита со стороны салона.
- В области педального узла укладывается Comfortmat Tiat, Blockshot, Raptor.
- Капот проклеивается виброизоляцией и акустическим слоем.
Результат:
- Мотор слышен меньше.
- Уменьшается вибрация на панели приборов.
- Двигатель звучит "мягче", особенно при разгоне.
Нужно ли обрабатывать арки, если уже установлены пластиковые подкрылки?
Да. Пластик сам по себе не изолирует шум. Мы усиливаем подкрылки с внутренней стороны и работаем по металлу арок.
Безопасна ли обработка моторного отсека?
Да. Мы не нарушаем теплоотвод и не перекрываем вентиляционные зоны. Все материалы термостойкие и проверены на подкапотную эксплуатацию.
Результат после шумоизоляции Hyundai Tucson 2023
После шумоизоляции Hyundai Tucson 2023 заметно меняется поведение автомобиля в повседневной езде. Даже при тех же условиях — тот же маршрут, те же шины, тот же климат — ощущения от вождения становятся другими.
Что меняется после комплексной шумоизоляции:
Снижается общий уровень шума
- На скорости 80–100 км/ч разговор возможен без повышения голоса.
- В салоне тише даже в дождь, при проезде гравийных участков и по шершавому асфальту.
- Камни, шипы, стыки дороги больше не "бьют" по ушам.
Улучшается микроклимат в салоне
- Зимой машина прогревается быстрее, а тепло держится дольше.
- Летом крыша и панель не перегреваются, салон остаётся прохладнее.
- Кондиционер и печка работают эффективнее.
- Акустика начинает звучать полноценно
- Даже штатная система раскрывается за счёт снижения вибраций и "паразитных" шумов.
- Звук становится чище, плотнее, особенно на низких частотах.
- Если установлена аудиосистема — шумоизоляция делает её более "музыкальной".
- Снижается утомляемость водителя и пассажиров
- Меньше фоновых раздражителей.
- Поездки становятся комфортнее даже на дальние расстояния.
- При езде по городу — меньше шума от улицы, сигналов, торможений и пр.
Почему выбирают нас — Bass Brothers, Томск
Мы занимаемся шумоизоляцией автомобилей уже более 9 лет и делаем это не просто как «услугу», а как часть системной доработки автомобиля. Наша студия — это команда профессионалов, которые работают с техникой на уровне соревнований по автозвуку и акустике.
Почему владельцы Hyundai Tucson и других авто доверяют нам:
- Сертифицированные установщики Comfortmat
- Мы являемся официальным представителем Comfortmat в Томске и используем только оригинальные материалы с проверенным эффектом.
- Опыт более 500 реализованных проектов
- Мы обрабатывали самые разные модели — от городских хэтчбеков до премиальных внедорожников. Знаем особенности конструкции каждой машины.
- Глубокая техническая проработка каждого этапа
- Шумоизоляция начинается не с наклеек, а с понимания, как устроен кузов, как распределяется шум, как адаптировать материалы под каждый участок.
- Мы — чемпионы Сибири по автозвуку
- Мы не просто устанавливаем звук — мы строим акустику. Шумоизоляция у нас — это способ раскрыть потенциал автомобиля, а не просто "заклеить вибру".
- Участвуем и организуем Fanera Sound Event
- Мы продвигаем культуру автозвука в регионе и готовы делиться опытом с каждым клиентом — будь то шумоизоляция или полная аудиосистема.
- Прозрачность и открытость
- Перед работой вы получаете чёткий расчёт. После — фотоотчёт и гарантию результата. Никаких скрытых услуг, надбавок или «разводов».
🚗 Записаться на шумоизоляцию Hyundai в Томске
Чтобы проконсультироваться или записаться на шумоизоляцию, достаточно связаться с нами удобным способом:
📞 Телефон / WhatsApp / Telegram: +7(999)495-42-17
📍 Адрес студии: г. Томск, ул. Усть-Керпеть 123
🌐 Цены на шумоизоляцию в Томске:
